—

Vu          Le Traité de l’UEMOA, notamment, en ses articles 4, 16, 20 25, 26, 42 à 45, 76 à 81 et 91 à 102 ;

Vu          Le Protocole Additionnel n° II relatif aux Politiques sectorielles de l’UEMOA, notamment en ses articles 6,7 et 8 ;

Vu          Le Protocole Additionnel III du 19 décembre 2001 instituant les règles d’origine des produits de l’UEMOA ;

Vu         L’ Acte Additionnel n°04/98 du 30 décembre 1998 portant modification de l’article premier de l’acte additionnel n° 01/97 du 23 juin 1997, modifiant l’article 12 de l’acte additionnel n°04/96 du 10 mai 1996, portant adoption d’un régime tarifaire préférentiel transitoire des échanges au sein de l’UEMOA, et son mode de financement ;

Vu     Le Règlement n° 09/2001/CM/UEMOA du 26 novembre 2001, portant adoption du Code des Douanes de l’Union Economique et Monétaire Ouest Africaine (UEMOA) Livre I: cadres organisationnels, procédures et régimes douaniers, notamment en son article 118 ;

Vu        La Décision n° 07/2001/CM/UEMOA du 20 septembre 2001, portant adoption de la stratégie communautaire et d’un réseau d’infrastructures routières au sein de l’UEMOA ;

Vu        La Décision n° 08/2001/CM/UEMOA du 26 novembre 2001, portant adoption et modalités de financement d’un programme communautaire de construction de postes de contrôle juxtaposés aux frontières entre les Etats membres de l’UEMOA ;

Considérant        La Recommandation n° 04/97/CM du 21 juin 1997, relative à la mise en œuvre d’un programme d’actions communes dans les domaines des infrastructures et des transports routiers au sein de l’UEMOA ;

Considérant             La Convention A/P2/5/82 de la CEDEAO du 29 mai 1982 portant réglementation des transports routiers inter-Etats ;

Considérant             La Résolution n° C/RES. 4/5/90 du Conseil des Ministres de la CEDEAO, du 27 mai 1990, relative à la charge à l’essieu ;

Considérant              La Résolution C/RES 5/5/90 du Conseil des Ministres de la CEDEAO, du 27 mai 1990, relative à la mise en place de ponts bascules et/ou de pèses essieux pour le contrôle des poids et charges à l’essieu des véhicules routiers ;

Considérant          La Décision C/DEC 7/7/91 relative à la réglementation de la circulation routière sur la base de la charge à l’essieu de 11,5 tonnes pour la protection des infrastructures routières et des véhicules de transports routiers ;

Considérant               L’Acte Uniforme OHADA du 22 mars 2003 relatif aux contrats de transport de marchandises par route ;

Soucieux                     d’améliorer la compétitivité des économies des Etats membres de l’Union ;

Soucieux                     de mieux préserver le patrimoine routier des Etats membres ;

Désireux                  d’harmoniser entre les Etats membres les normes et les procédures de contrôle en matière de limitation de gabarit, de poids et de charge à l’essieu ;

Sur                                  proposition de la Commission de l’UEMOA ;

Après                             avis du Comité des Experts Statutaire en date du 03 décembre 2005

ARRETE LE REGLEMENT DONT LA TENEUR SUIT :

TITRE 1 : DEFINITIONS, OBJET ET CHAMP D’APPLICATION

Article premier : Définitions